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油气润滑与油雾润滑
2020-12-08 14:32:36 来源：重庆润翔机械设备制造有限公司
油气润滑是*近几年才发展起来的一种润滑装置，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑 。油气润滑与油雾润滑相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承， 而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送，不受黏度的限制。
油气润滑的优点如下：
1 ．有利于环境�；�。因为没有油雾，周围环境不受污染。
2 ．精密计量。油和空气两个成分都可分别准确计量，按照不同的需要输送到每一个润滑点，这是一个非常经济的系统。
3 ．与油的黏度无关。凡是能流动的油都可以输送。它不存在高黏度雾化困难的问题，因为它不需要雾化。
4 ．可以监控。系统的工作状况很容易实现电子监控。
5 ．特别适用于滚动轴承，尤其是重负荷的轧机辊颈轴承，气冷效果好，可降低轴承的运行温度，从而延长轴承的使用寿命。
6 ．耗油量微小。
油雾润滑是利用压缩空气产生的高速气流，将液态润滑油经过油雾分配器雾化为微小的油颗粒 ( 直径在 2 μm ～ 3 μm ) ，形成空气与油颗粒的混合体即油雾，经管路输送至被润滑的部位，再通过凝缩嘴将微小的油颗粒凝聚为较大的油颗粒，然后进入摩擦副，弥散于各个部位，形成油膜，起到润滑作用，同时油雾在轴承座内部形成正压，起到阻止外界污物进入的作用。
油雾润滑特点：
1. 油雾可以弥散到摩擦副各个部位，起到良好而又均匀的润滑效果。
2. 压缩空气比热小，流速高，易于带走摩擦热，降低摩擦副工作温度。
3. 可以用于高转速轴承，提高极限转速，延长轴承寿命。
4. 油耗量*低，摩擦副始终保持新鲜、适量的润滑油。
5. 体积小，动力消耗低，自动化控制程度高，可实现低液位、低气压、低油
压报警，加强设备的可靠性。
6. 油雾具有一定的压力，在轴承腔内可以起到一定的密封作用。
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